1 research outputs found

    Digitalization of the product development process at Scania engine assembly

    Get PDF
    The technology is constantly developing and companies are striving to work towards a more digital approach. Scania CV AB is a world leading Company manufacturing buses and trucks for heavy transport applications. To maintain their competitive position at the market the company has the ambition for the Product development process to become more digitalized. A goal is to implement a more simulation based and drawing free working method. This project has been carried out at the engine assembly department. The purpose with the thesis was to identify how parts of the product development process could be more digitalized. This included identifying the gap that will occur between the current working process and a more digital approach. Furthermore, it involved finding solutions for the gap and to present possible impacts of a digital working approach. The initial phase of the thesis was to find a suitable methodology for this type of study. The project proceeded with conducting a literature study to gain deeper insight of the subjects covered. A good foundation was obtained and the empirical study could commence. The data collection in the empirical study was gathered mainly within Scania through interviews, observations and archive analyses. Based on this information an analysis and result was carried out and presented. A gap was identified describing deficient areas in the current digital environment. The working method Model Based Definition (MBD) and a software called Industrial Path Solutions (IPS) are presented as solutions for the gap. Suggestions of how the working process should be modified have been set as prerequisites. Impacts including cost savings, quality improvements, shorter lead times and ergonomic benefits have been submitted.Tekniken utvecklas stĂ€ndigt och företag strĂ€var dĂ€rför att arbeta mot ett mer digitalt arbetssĂ€tt. Scania CV AB Ă€r ett vĂ€rldsledande företag som tillverkar bussar och lastbilar för tunga transporter. För att behĂ„lla sin konkurrenskraftiga position pĂ„ marknaden har företaget ambitionen att göra produktutvecklingsprocessen mer digitaliserad. Ett mĂ„l Ă€r att utveckla en mer simuleringsbaserad och ritningslös arbetsmetod. Detta projekt har genomförts pĂ„ produktionsavdelningen dĂ€r montering av motorer sker. Syftet med uppsatsen var att identifiera hur delar av den nuvarande produktutvecklingsprocessen skulle kunna bli mer digitaliserad. Detta innebar att identifiera det gap som kommer att uppstĂ„ mellan den nuvarande arbetsprocessen och ett mer digitaliserat tillvĂ€gagĂ„ngssĂ€tt. Lösningar pĂ„ gapet och effekterna av ett mer digitalt arbete skulle ocksĂ„ presenteras. Den inledande delen av arbetet innefattade att hitta en lĂ€mplig metod för denna typ av studie. Projektet fortskred med en litteraturstudie för att fĂ„ djupare inblick i de Ă€mnen som projektet kommer att grundas i. Med en bra grundförstĂ„else kunde en empirisk studie pĂ„börjas. Datainsamlingen till den empiriska studien samlades huvudsakligen in pĂ„ Scania genom intervjuer, observationer och arkivanalyser. Baserat pĂ„ denna information genomfördes och presenterades en analys och ett resultat. Ett gap som beskriver de bristfĂ€lliga omrĂ„den i den nuvarande digitala miljön identifierades. Arbetsmetoden Model Based Definition (MBD) och mjukvaran Industrial Path Solutions (IPS) presenterades som lösningar pĂ„ gapet. Även förslag pĂ„ hur arbetsprocessen kan Ă€ndras för att möjliggöra för ett mer digitalt tillvĂ€gagĂ„ngssĂ€tt har redogjorts. Följderna av detta som inkluderar kostnadsbesparingar, kvalitetsförbĂ€ttringar, kortare ledtider och ergonomifördelar har ocksĂ„ sammanstĂ€llts
    corecore